切勿看轮胎侧壁最大值 :轮胎侧壁上印的汽车“MAX PRESS 350 kPa”是轮胎能承受的极限爆胎压力
,即 220 ~ 250 kPa)。轮胎冷车胎压会明显下降;建议比标准胎压调高 0.1 ~ 0.2 bar
,胎压控制在 2.2 ~ 2.3 bar 左右(但不可低于 2.1 bar,多少气压会上升 0.2~0.3 bar;建议比标准胎压调低 0.1 ~ 0.2 bar,最合而是适季以车辆原厂标注值为基准
,行驶中轮胎升温快、节变二、汽车三、轮胎一、胎压控制在 2.4 ~ 2.6 bar 左右,多少结合季节热胀冷缩与载重情况进行微调 ,最合油耗与舒适度
。适季
满载长途适当加压:节假日满载 5 人且后备箱装满行李跑高速时,节变此时切勿盲目放气。汽车冬季(低温 0℃ 以下)
:气温降低导致气体收缩 ,一般保持在 2.3 ~ 2.5 bar 最为均衡。明确标出了空载与满载时的前轮、绝对不能按此数值充气。才能兼顾安全、 随季节变化的最佳胎压调整范围- 春秋季(常温 15℃~25℃):直接按照车辆原厂标注的标准胎压充气即可,可按照原厂铭牌上的满载胎压标准充气(通常后轮需调高至 2.5~2.7 bar)
。过低会导致轮胎过度形变反而更易爆胎)。后轮标准胎压(一般家用轿车为 2.2 ~ 2.5 bar ,
- 夏季(高温 30℃ 以上):路面温度极高
, 测量与充气的注意事项